PORTADA 4

Las juntas vecinales de la urbe alteña denuncian que los choferes no cumplen con sus rutas. El incremento del pasaje afectará a la economía de los alteños, dijo la alcaldesa. La alcaldesa del municipio de El Alto, Eva Copa, dijo este martes que el tema del incremento del pasaje del transporte urbano no será tratado y que es un “tema cerrado”. “El tema del pasaje no está en agenda de la ciudad de El Alto, nosotros no vamos a conversar con los transportistas de este tema”, dijo la autoridad a los medios de comunicación. Copa señaló que tuvo encuentros con dirigentes del transporte urbano de El Alto para indicarles que el incremento del pasaje solo afectará la economía de las familias. “Más bien vamos a incrementar los operativo para que haya mayor regularidad del pasaje. Hemos hablado con los sindicatos para que puedan tomar en cuenta, pero la gente de a pie es la que se ve más perjudicada”, dijo. Tras sostener estas reuniones, la autoridad dijo que van a continuar con los operativos para controlar el trameaje en los 14 distritos de la urbe alteña, sobre todo en la Ceja. Los vecinos y usuarios del servicio de micros y minibuses denunciaron en constantes oportunidades que los choferes no cumplen con sus rutas. Ante esta irregularidad, las juntas vecinales pidieron a la alcaldesa Copa, incrementar los operativos par eliminar el trameaje. Comparte y opina:

El boliviano Daniel Nosiglia sufrió un accidente en la octava etapa del Rally Dakar 2025 y tuvo que abandonar la competencia. El piloto nacional sufrió una lesión en el hombro izquierdo durante el recorrido de la etapa que se cumple en Arabia. «Bueno, aquí estamos en la etapa ocho, con una caída al principio de la especial, quedé fuera de la competencia, así es el Dakar, pero vamos a volver más fuertes», afirmó Nosiglia. Nosiglia tuvo que ser rescatado por un helicóptero de la organización y luego ser trasladado a Al Duwadimi, donde se había iniciado la etapa para que le presten la atención médica respectiva. «Es difícil poder expresar lo que siento en estos momentos… uno sueña cosas grandes y trabaja para conseguirlas, pero la vida da vueltas y uno nunca está libre de las cosas que pueden pasar, no siempre salen como queremos… agradecido a Dios por salir de una caída dura sin nada grave. Gracias a mi padre por estar a mi lado en estos momentos. Gracias a toda la gente por los mensajes de aliento. Gracias a las empresas que confiaron en el proyecto. Gracias totales!!. A dar la vuelta la página y recuperarse para estar al 100», señaló en sus redes. Comparte y opina:

Aunque una de las principales demandas de los evistas apunta a la situación económica del país, también exigen la liberación de sus dirigentes detenidos por el bloqueo de caminos de 2024 y rechazan el proceso por trata que enfrenta su líder, Evo Morales. La marcha de los sectores evistas partió la mañana de este viernes hacia La Paz, aunque no contará con la presencia de su líder Evo Morales, que está atrincherado en el trópico de Cochabamba para esquivar la orden de aprehensión por el caso de trata en el que se involucró a una menor de edad. Los seguidores del líder cocalero se concentraron en el municipio de Patacamaya, a unos 85 kilómetros de la sede de Gobierno. Llegaron minibuses y se instaló un pequeño escenario para el mitin. El senador evista del MAS, Leonardo Loza, anunció el jueves que la movilización será “totalmente pacífica” y confirmó que solo participarán los líderes del Pacto de Unidad paralelo. “La marcha es totalmente pacífica, no va a provocar a nadie, no habrá ninguna especie de violencia, solo va a reivindicar las grandes necesidades que tiene este país en temas económicos y productivos”, afirmó. Detenidos La movilización se concentra en la región que es sede de la cárcel en la cual están detenidos los dirigentes evistas Ramiro Cucho y Humberto Claros desde el 15 de noviembre de 2024. El jueves, la Sala Plena Tercera de La Paz negó el pedido de cesación a la detención preventiva que planteó su defensa legal. “A criterio de él (juez) los señores Ramiro Cucho y Humberto Claros deben seguir privados de libertad. Hemos logrado enervar (debilitar) dos riesgos, el domicilio y ese peligro de fuga, pero ha mantenido el artículo 237, peligro para la víctima y la sociedad”, indicó el abogado Jhon Rioja, que defiende a ambas personas. Los citados dirigentes lideraron el bloqueo de caminos de 24 días de octubre y noviembre de 2024, que se concentró en Cochabamba y que según el Gobierno dejó más de $us 2.200 millones de pérdidas. Demandas Las principales demandas que esgrimen los evistas apuntan a la situación económica del país, el abastecimiento de combustibles, el rechazo al incremento de precios de los productos de la canasta familiar y la falta de dólares, entre otros. Pero además reclaman por los procesos que enfrenta Morales, uno de ellos el caso de trata que la Fiscalía investiga en Tarija y por la cual enfrenta una orden de aprehensión que ha desoído. Un juzgado de esa región fijó una audiencia pública para las 09:30 del próximo martes 14 de enero en la capital tarijeña. El líder cocalero es investigado por la presunta relación sentimental que mantuvo con una adolescente de 15 años, entre 2014 y 2016, con quien supuestamente procreó una hija cuando era presidente. Comparte y opina:

Desde la entidad productiva consideran que se deben dar señales a los productores para que apuesten por sembrar el grano en una mayor superficie en la campaña de invierno que arrancará en abril. Después que el Gobierno nacional extendiera hasta el 31 de agosto el gravamen arancelario del 0% para la importación de trigo y harina, el gerente general de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Jaime Hernández, consideró que esta política económica debe complementarse con otras medidas enfocadas en la producción. La medida del Gobierno para facilitar la importación se da en medio de la intención del sector panificador de subir el precio del pan de batalla ante el incremento de los costos de producción. “Esta medida debería ser complementada por parte del gobierno con incentivos para que los productores ya vayan tomando la decisión de sembrar una mayor superficie de trigo en la campaña de invierno que se aproxima y se inicia a partir del mes de abril”, expresó Hernández en entrevista con TVOFF. Según datos de Anapo, la producción de trigo experimentó una drástica disminución en 2024, pues llegó a solo 37.959 toneladas, 72% menos que el invierno anterior. La sequía redujo la productividad promedio a 0,49 TM/ha, en contraste con 1,44 TM/ha del año pasado. Ante este escenario, desde la entidad productiva apuntan a una reunión de coordinación con el Gobierno para establecer medidas que incentiven a los productores a producir una mayor cantidad de trigo y de esa manera evitar la dependencia de la importación o del contrabando para abastecer el mercado interno. Hernández sostuvo que estos dos últimos puntos implican la salida de divisas para el país, algo que tanto se requiere para la economía, remarcando que algo que que ha venido encareciendo los productos ha sido precisamente la falta de divisas. Entre los planteamientos del agro para estimular la producción está el fijar un precio para el grano de manera oportuna, labor que es competencia de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa). Comparte y opina:

La “intención es que esta bolsa salga de las fronteras de nuestro país”, anunció la empresa. Fancesa presentó este martes un nuevo producto, pensado especialmente para rendir homenaje al Bicentenario de Bolivia, que simboliza la “visión de futuro” de la cementera chuquisaqueña y que será comercializado en todos los rincones del país, según explicaron sus ejecutivos. En una ceremonia en la Casa de la Libertad, que contó con decenas de invitados especiales, la empresa descubrió su nueva creación, bautizada como la “Bolsa del Bicentenario IP-40”, que tiene impresa una imagen del frontis de la Casa de la Libertad y el siguiente rótulo: “Fancesa / Construyendo el Bicentenario de Bolivia”.  “Hoy, en conmemoración del Bicentenario, Fancesa presenta un cemento de alta resistencia y calidad –‘Superior’–, que refleja nuestra constante búsqueda de excelencia. Este producto, diseñado para responder a las necesidades más exigentes, será fundamental en la construcción de grandes obras de infraestructura vial, hidráulica y estructral, desde Cobija hasta Yacuiba y Villa Montes”, dijo el gerente comercial de Fancesa, Oscar Bellot. Se trata de un producto que refleja no solo “nuestra identidad como empresa”, sino que rinde homenaje a los 200 años de “lucha, esfuerzo y esperanza” que forjaron la nación, complementó el gerente general de la cementera, Jorge Camargo. Agregó que no se trata solo de un nuevo envase, sino de un nuevo producto, fruto del desarrollo de El Romeral, la nueva cantera de materia prima de Fancesa, que contribuyó a mejorar los estándares de calidad de la empresa.  “Este diseño y este producto no solo son un homenaje al Bicentenario, sino un símbolo de nuestra visión de futuro, (el de) un país donde las obras sean duraderas, donde el crecimiento sea sostenible y donde cada ladrillo colocado cuente una historia de esperanza y esfuerzo compartido”, explicó el ejecutivo. “Va a ser una bolsa que va a llegar a los nueve departamentos de nuestro país. Y es nuestra intención que, este año, esta bolsa salga de las fronteras de nuestro país”, anunció, por su parte, el presidente del directorio de Fancesa, Néstor Guido Calvo, quien señaló que será la mejor manera de dar a conocer al mundo no solo a Fancesa, sino a la cuna de la libertad, donde se fundó Bolivia. Añadió que el nuevo producto permitirá poner en marcha el equipamiento y proyecto que emplazó Fancesa en El Romeral y anticipó que este es solo uno de los proyectos y actividades que la cementera tiene preparados para este año en conmemoración del Bicentenario. El rector de la Universidad San Francisco Xavier, Wálter Arízaga, en representación de las copropietarias de la cementera, destacó que “Fancesa tenía que salir al frente, mostrando un producto de mejor calidad, que represente a esta querida ciudad, donde nació Bolivia”, frente a los festejos del Bicentenario. En ese sentido, dijo que tanto la Alcaldía de Sucre, la Universidad como la Gobernación de Chuquisaca pondrán su hombro para devolverle a Fancesa el sitial que ostentaba en el pasado. “Tengan la seguridad de que los copropietarios estaremos impulsando y dando todo lo necesario para que nuestra fábrica retorne al sitial que le corresponde”, afirmó.  PRODUCTO Fancesa presentó este martes un nuevo producto y envase de cemento denominado “Superior” producido con la materia prima de El Romeral y que rinde homenaje al Bicentenario de Bolivia. Comparte y opina:

A partir de miércoles entra el vigencia la tarifa de 2,50 bolivianos para usuarios adultos en el transporte público en la ciudad de Cochabamba. Los choferes del transporte federado y libre confirmaron ayer que se aplicará el incremento de 50 centavos en el cobro del pasaje tras la promulgación de la Ley Municipal Nº 1575/2024. (Vea la infografía). Asimismo, los representantes del sector anunciaron que la modificación de la tarifa repercutirá en otros municipios de la región metropolitana, como Quillacollo, Sacaba, Tiquipaya y Vinto. El secretario ejecutivo del Transporte Federado, José Orellana, informó que la norma autorizó la elevación del pasaje de 2 a 2,50 bolivianos, pero mantiene el cobro de la tarifa diferenciada, por lo que los afiliados sólo darán cumplimiento a la disposición. En ese marco, la ley vigente establece que el pasaje para personas con discapacidad y ancianos es de 1,50 bolivianos, mientras que los universitarios y estudiantes de secundaria pagarán 1 boliviano y los escolares de nivel primario 50 centavos. En tanto, los niños menores de 5 años están exentos del pago. Por su parte, el dirigente del la Federación del Transporte Libre, Mario Ramos, sostuvo que la actual estructura tarifaria se trabajó en consenso con los representantes de diferentes sectores que conforman el Comité del Transporte. Añadió que la norma establece que los transportistas deben mejorar el servicio. Otros municipios Respecto a la situación en otros municipios, Orellana remarcó que la estructura de tarifas afectará a otras regiones, aunque enfatizó que el incremento de los pasajes en las provincias comenzó a aplicarse a los pasajeros desde 2024. “El estudio técnico de la ciudad de Cochabamba, como es bien sabido, repercute en el eje metropolitano. Lo que aquí se actualiza indirectamente se aplica”, aseveró. Quillacollo Por su parte, el dirigente de la Central del Transporte de Quillacollo, Froilán Cadena, sostuvo que el pasaje de ese municipio a la ciudad también subirá de 2,50 a 3 bolivianos. Asimismo, detalló que, en el caso de los micros que hacen el servicio en la ruta, el alza será de 2 a 2,50 bolivianos. Sobre el pasaje a los barrios y distritos, los choferes analizan subir la tarifa de 1,20 a 1,50 bolivianos en consenso con los sectores que se verán afectados.  Comparte y opina:

Dandy Mallea, panificador en La Paz, señaló que el Gobierno tiene hasta el 20 de enero para que abastezca de harina subvencionada al 100% de panificadores, caso contrario subirán el precio del pan. DandyMallea, panificador en La Paz, aseguró que no se puede mantener el actual precio del pan, de 50 centavos la unidad. En esta línea, precisó que dan plazo hasta el 20 de enero para que el Gobierno nacional suministre de harina subvencionada al 100% de panificadores, caso contrario aplicarán un nuevo precio, de dos panes por Bs 1,50. Señaló que la oferta de harina subvencionada de parte del Gobierno, no abarca a todos, solo llega al 30% de panificadores; es decir, un 70% compra el producto de los mercados a un mayor precio, de hecho, casi el doble. “El grueso de los panificadores deben comprar harina no subvencionada, por lo tanto es difícil poder manteniendo el precio actual”, sostuvo a tiempo de señalar que el problema de incremento de precios no solo es en La Paz, sino que afecta a todo el país. Mencionó que el 100% de los insumos subieron el precio en el país. En el caso de Santa Cruz, ya en diciembre aumentó el precio del pan, en las tiendas de barrio ya se venden dos panes por 1,50. Comparte y opina:

Desde el Senamhi se informó que puede haber lluvias hasta el fin de semana lo que puede ocasionar la subida en el nivel de los ríos. El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi) emitió una alerta naranja hidrológica para siete departamentos del país por una amenaza de ascensos progresivos de nivel con posibles desbordes en las cuencas de distintos ríos. Se estima que se darán lluvias y tormentas eléctricas entre este viernes 3 de enero y el domingo 5 de enero lo que puede ocasionar la subida en el nivel de los afluentes que se encuentran en Oruro, La Paz, Tarija, Chuquisaca, Potosí, Santa Cruz y Cochabamba. Este tipo de alerta se declara cuando la tendencia ascendente de los niveles de ríos y la persistencia e intensidad de las precipitaciones, indican la posibilidad de presentar desborde de los afluentes. Mientras que para el uso de navegación, esta alerta significa que es posible la navegación. En el detalle dado por el Senamhi, la alerta para La Paz y Oruro es hasta el 12 de enero y pueden darse ascensos progresivos en las cuencas de los ríos Desaguadero y La Paz. Mientras que para el resto de los departamentos que pueden ser afectados el aviso está vigente hasta el 13 de enero en las cuencas de los ríos Bermejo, Pilcomayo, Parapetí, Grande, Piraí, Yapacaní, Ichilo, Chapare, Caine, Mizque, Beni, Mamoré, Acre y Madre de Dios. Comparte y opina:

También se trazó la meta de acabar con la dependencia de la importación de combustibles. Desde la Casa de la Libertad, en la ciudad de Sucre, el presidente Luis Arce emitió este miércoles su mansaje de Año Nuevo con un llamado a la unidad y la paz social de cara al Bicentenario de la fundación del país. El jefe de Estado se comprometió a consolidar la industrialización, terminar con la dependencia de la importación de combustibles y asegurar la seguridad alimentaria en 2025, año que marca “el inicio de una nueva etapa para Bolivia”. “Vamos a proteger nuestra biodiversidad y trabajar en políticas económicas y sociales por el bienestar de cada boliviana y boliviano. Crecer redistribuyendo, ese es el corazón de nuestro modelo económico, crecer acortando brechas económicas y sociales”, afirmó en el mensaje retransmitido por los medios de comunicación. En un acto simbólico, Arce lanzó un mensaje de unidad, acompañado del vicepresidente David Choquehuanca; la ministra de Culturas, Esperanza Guevara; el delegado presidencial del Bicentenario, Martín Maturano; el gobernador de Chuquisaca, Damián Condori; el presidente de la Asamblea Departamental, Ricardo Zárate; el alcalde de Sucre, Enrique Leaño; y la presidenta de la Federación de Empresarios Privados, Teresa Dalenz. En el mensaje televisado de casi diez minutos, el Primer Mandatario advirtió que la independencia y libertad están “bajo amenaza, por intereses externos que desean apropiarse de los recursos naturales estratégicos, como el litio, las tierras raras, el agua y la biodiversidad”. “Desde este lugar histórico reafirmamos nuestra determinación de ser libres y soberanos”, afirmó en respuesta a las amenazas externas por los recursos naturales. Con la mirada en este nuevo año, el Presidente reafirmó su compromiso de avanzar en la puesta en marcha de las industrias construidas, y en construcción, en el marco de la política de industrialización con sustitución de importaciones, uno de los pilares para asegurar que las divisas se queden en Bolivia, mitigar la escasez de dólares y crear polos de desarrollo. “La industrialización no es solo una meta, es la clave para garantizar una verdadera independencia económica y construir un futuro digno para todas y todos”, destacó Arce, al asegurar que esta iniciativa no se detendrá a pesar de los problemas que enfrenta su administración, entre ellos el bloqueo de evistas y opositores a créditos externos que superan los $us 1.300 millones. “Vamos a seguir avanzando a paso firme en la seguridad con soberanía alimentaria para hacer de nuestro país una potencia en la producción de alimentos. Vamos a dar un salto cualitativo para romper con la dependencia de la importación de combustibles. Vamos a proteger nuestra biodiversidad y trabajar en políticas económicas y sociales por el bienestar de cada boliviana y boliviano”, aseguró. Arce también expresó su confianza en resolver los problemas que enfrenta Bolivia e hizo votos para que este 2025 encuentre a la familia boliviana unida “con la determinación de construir un país más fuerte, más justo y más solidario”. DEPENDENCIA Luis Arce PRESIDENTE “Vamos a dar un salto cualitativo para romper con la dependencia de la importación de combustibles (…)”. Choquehuanca hace votos por la unidad y la paz El vicepresidente David Choquehuanca confía que este 2025, año del Bicentenario de Bolivia, sea de unidad, reencuentro, salud y paz, para las familias boliviana. “En este 2025, año del Bicentenario de nuestra querida patria Bolivia, sea un año de unidad, reflexión, reencuentro, equilibrio, salud, armonía y paz”, afirmó en un post en sus cuentas en redes sociales. Bolivia cumple este 2025 el Bicentenario de su fundación, que se dio el 6 de agosto de 1825 en la histórica Casa de la Libertad, en Sucre, capital del Estado. Choquehuanca acompañó al presidente Luis Arce en el mensaje de Año Nuevo de este mediodía, donde abogó por la unidad y reafirmó su compromiso con la industrialización, la seguridad alimentaria y el rompimiento de la dependencia de la importación de combustible. Los 200 años de independencia Bolivia inicia la conmemoración de sus 200 años de vida independiente. La lucha por la independencia boliviana fue un proceso arduo y complejo que se extendió por más de 15 años. Desde el primer grito libertario en Chuquisaca, en 1809, hasta la fundación de la República en 1825, el territorio que hoy es Bolivia fue escenario de innumerables batallas y sacrificios. El mariscal Antonio José de Sucre, luego de la victoria de Ayacucho, enfrentó el desafío monumental de consolidar una nación en un territorio marcado por profundas divisiones regionales y sociales. La tarea de Sucre fue titánica: debió establecer instituciones, organizar la administración pública y sentar las bases de una república en medio de intereses contrapuestos y tensiones heredadas del periodo colonial. Su visión de una Bolivia unida y próspera sentó los cimientos sobre los que hoy se construye el futuro del país. Comparte y opina:

A pocas horas del cierre del año, las filas de vehículos en busca de combustible continúan en las estaciones de servicio de las ciudades de La Paz y Cochabamba, mientras persiste la escasez de diésel en numerosos surtidores. En la avenida Montes, de La Paz, largas filas de motorizados se registraron el lunes en los surtidores para cargar gasolina, donde conos advertían la ausencia de diésel. Situaciones similares se replicaron en otros puntos de la ciudad, donde la alta demanda de gasolina generó colas extensas, mientras que el diésel seguía sin estar disponible. En Cochabamba, la problemática fue comparable. En la estación de servicio Portales, ubicada en la zona norte, las filas de vehículos se extendieron por varias cuadras, lo mismo ocurría en el surtidor Ayacucho y en otros de la ciudad. “No hay gasolina en otros surtidores; éste es el único”, reclamó un motociclista en la fila. Sin embargo, el diésel también brillaba por su ausencia, lo que elevó la frustración entre los conductores. La escasez de combustible había sido denunciada previamente durante el fin de semana en Cochabamba, donde conductores alertaron sobre la falta de gasolina y diésel en diversos surtidores. En contraste, Santa Cruz presentó un panorama distinto. En surtidores de la zona sur, el abastecimiento de gasolina era normal y sin filas. Comparte y opina: