PORTADA 6

Según imágenes difundidas por la Alcaldía de La Paz, la autoridad salió caminando de la clínica junto con su esposa, sin presentar complicaciones Tras sufrir una descompensación durante una inspección a la zona de Bajo Llojeta afectada por una mazamorra, el alcalde de La Paz, Iván Arias, salió la mañana de este miércoles de la clínica Cordes, donde pasó la noche con un diagnóstico de presión baja y taquicardia. Los médicos, según informaron desde la Alcaldía, habían recomendado reposo absoluto para la autoridad; sin embargo, este miércoles salió para para presentarse ante la Fiscalía, donde debe prestar su declaración como investigado en el caso de la mazamorra que afectó a Bajo Llojeta, el pasado 23 de noviembre. Según imágenes difundidas por la Alcaldía de La Paz, Arias salió caminando de la clínica, tomado de la mano de su esposa, sin presentar complicaciones. La noche del pasado martes, después de brindar declaraciones ante los periodistas, Arias se desvaneció y fue auxiliado por brigadistas para luego ser trasladado a la clínica Cordes.

El viceministro de Régimen Interior y Policía, Jhonny Aguilera, consideró que hay “un problema estructural-jurídico que es usado por hordas delictivas” para avasallar predios. A eso suma un supuesto “vacío jurídico”. Los avasallamientos de predios en la provincia Guarayos de Santa Cruz han sido una constante en el último tiempo, pese a que hay propiedades, como Santa Rita, que tienen la documentación en regla. Los grupos irregulares aprovechan, en muchos casos, un “vacío legal” para tomar los terrenos utilizando la violencia, dijo Jhonny Aguilera, viceministro de Régimen Interior y Policía. La autoridad también sostuvo que hay muchas personas que “utilizan la estructura sindical – política, inclusive vinculada a las autoridades de esas regiones”, las cuales azuzan o proveen gasolina y diésel “para que estas maquinarias ilegales puedan hacer estas rutas o romper los puentes como hemos logrado constatar”. Aguilera reveló que los “toma tierras” usan las maquinarias que roban para abrir caminos con el objetivo de facilitar sus actividades ilegales. Pero cómo es que estas personas tienen nexos políticos. ¿Quiénes están detrás de estas organizaciones de avasalladores? Según la autoridad, estos grupos utilizan estas estructuras, que tienen un sustento primero social en comunidades subcentrales, y de ciertas agrupaciones que se titulan como una organización sindical. “Estas organizaciones sindicales luego generan un líder político que los representa. Estos líderes políticos luego se hacen de las subalcaldías o alcaldías que rondan a esas regiones y ellas son las que en principio sustentan este tipo de acciones”, apuntó. El identificar a estas personas es una acción que va a emerger de la investigación y posterior detención en el momento en que se pueda demostrar, con prueba testimonial, quiénes son, dijo el viceministro sin identificar a qué partido o agrupación política pertenecen. De acuerdo con lo expuesto por el viceministro, hay también “un problema estructural-jurídico que es usado por hordas delictivas” para avasallar predios al aducir que quienes están en esas propiedades no tienen titulación y “es que acontece que en muchos casos estas tierras son de carácter fiscal o no han sido reconocidas como propietarios a esas empresas”. “¿Qué pasa? Que se ha perdido ya la competencia del Instituto Nacional de Reforma Agraria y esto pasa al Tribunal Agroambiental. que por procedimiento, dicta medidas precautorias, como que no se pueden cultivar esas tierras, etc. “Pero las resoluciones finales nunca salen”, sentenció. “Y entonces ahí se produce un vacío legal que es utilizado por estas hordas delictivas, las cuales, entendiendo que en un primer momento el INRA ha declarado como ilegal esa posesión, ya sea porque son tierras fiscales, ya sea porque se ha producido un cambio del uso del suelo, o por cualquier otro motivo, estos sujetos, amparándose en esas resoluciones, en muchos casos toman los predios”, señaló la autoridad en entrevista con La Revista de TVOFF Travel. “Tenemos presencia de Estado y tenemos voluntad, compromiso y fortaleza. Lo que corresponde es que hagamos no solamente un monitoreo desde el punto de vista del sector privado, sino también de las entidades del Estado que deben acompañar estas acciones que lidera el gobierno. Estas son sentencias prontas en cuanto a la titulación, sentencias prontas en cuanto a estas actividades”, precisó el viceministro.

La población denuncia con videos los excesos en medio del paro indefinido de micreros en Santa Cruz de la Sierra. En este sentido, cuestionan que el sector aseguró que su protesta sería pacífica. En las primeras horas del paro indefinido de micreros, la población denuncia que se están pinchando llantas a los transportistas que intentan trabajar en Santa Cruz de la Sierra. Hay denuncias en distintas zonas, como por ejemplo en el Plan Tres Mil, Doble Vía La Guardia, Villa Primero de Mayo y por la Refinería de Palmasola. Uno de las primeras denuncias de la jornada se registró poco antes de las 6:00 por la Refinería de Palmasola, donde la vecina Carmen Villagómez, evidenció que un hombre pinchó la llanta del micro en el que se transportaba. Agregó que en el lugar otras personas incluso golpearon a un chofer de trufi. Otra de las denuncias se registró por la parada de la línea 9, en la Villa Primero de Mayo. Un hombre grabó el momento en el que se observa a un grupo de sujetos pinchar las llantas de los trufis que intentaban circular por la zona. “Dicen paro pacífico, pero pinchan llantas”, cuestionó la persona que grabó el video a tiempo de culpar a los micreros por estos hechos de violencia. En el lugar también se observa que dos personas llegaron a los golpes. Otra de las denuncias de excesos en las que se culpa a los transportistas se registró en el 8vo anillo y Doble Vía La Guardia. En el lugar uno de los pasajeros captó que un hombre está pinchando llanta a los trufis que circulan por la zona. Otra de las denuncias de excesos se registró en la zona de Arroyito y octavo anillo. “Los de las líneas 4 y 53 están bloqueando, sus micros son unos cacharros y son los primeros que están protestando”, denunció un vecino. Este lunes, arrancó un paro indefinido de micreros urbanos para exigir que el monto del pasaje suba “de forma provisional” a Bs 2,50 para mayores en el día y a Bs 3 en la noche. No obstante, el tema aún es analizado en el Concejo de Santa Cruz de la Sierra.

Este martes se reúnen sectores productivos y dos ministros de Estado, además de la ANH, para tratar temas referentes al agro. “Como Gobierno vamos a cumplir con el abastecimiento de diésel y garantizar la producción”, es parte del compromiso asumido este martes por el ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Yamil Flores Lazo, que llegó a Santa Cruz para entablar esta martes por la mañana una reunión con la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO). La CAO tiene activo un contador de días relacionados al déficit de este carburante, el cual refleja que en este último martes de noviembre ya suman 42 días sin el normal abastecimiento de combustible, de acuerdo con la plataforma que maneja la entidad productiva. En la previa a esta reunión, José Luis Farah, presidente de la institución agropecuaria, remarcó la necesidad que tiene el aparato productivo de contar con el carburante necesario para cumplir con las actividades agrícolas que permitan garantizar el alimento para el próximo año. “El diésel es un tema extremadamente de emergencia, un tema de que debe ser tocado como prioridad, porque sin diésel no hay alimento. Y obviamente aquí hay otros sectores, otros puntos”, sostuvo. Al respecto, el ministro Flores señaló que “no es momento de alarmas”, al indicar que hay quienes señalan que la producción no está garantizada, “algo que no es así”. “Estamos a tiempo de sembrar la soya, el maíz, más bien debemos hacer lo que se hace ahora, unirnos y planificar para que el diésel llegue”, apuntó. Flores confirmó la presencia en esta reunión del ministro de Medio Ambiente, Alan Lisperguer, con el que se explicará los alcances de los decretos referidos a la pausa ambiental y las sanciones por quema, normas que tienen sus reglamentaciones que no afectan la producción, insistió, la autoridad.

En Santa Cruz se sorteó un total de 52.746 jurados, de los cuales 26.374 son hombres y 26.372 son mujeres, con lo que se cumple el principio de paridad. Culminado el plazo para la presentación de excusas, desde este lunes 25 de noviembre se inicia el proceso de capacitación para los jurados electorales que estarán al mando de las mesas de sufragio durante las elecciones judiciales previstas para el 15 de diciembre. José Miguel Callejas, vicepresidente del Tribunal Electoral Departamental (TED) de Santa Cruz, señaló que se diseñaron 36 rutas para capacitar a jurados de 53 municipios de las provincias, mientras que en la ciudad capital este acto se hará el 1 de diciembre. Un similar plan se aplica en las demás regiones del país. Un total de 52.746 personas fueron sorteadas, de los cuales 26.374 son hombres y 26.372 son mujeres, con lo que se cumple el principio de paridad. Ellos tendrán la misión de administrar 8.791 mesas de sufragio habilitadas en el departamento para la Elección de Autoridades del Órgano Judicial y del Tribunal Constitucional. En las capacitaciones se abordarán temas sobre funciones y atribuciones de juradas y jurados electorales, quienes son actores clave en el proceso electoral, puesto que serán las máximas autoridades el próximo 15 de diciembre. El Órgano Electoral resalta que las y los ciudadanos seleccionados tendrán la responsabilidad de instalar la mesa de sufragio, velar por la transparencia de la votación, garantizar que los resultados se reflejen correctamente en las actas electorales, realizar el escrutinio y conteo de votos, y plasmar los resultados en el acta electoral que será computada por el TED. Debido a un fallo del Tribunal Constitucional Plurinacional (TCP), los comicios se desarrollarán de forma parcial. El auto constitucional define la suspensión de las elecciones de magistrados para el Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) en Beni y Pando; asimismo, la elección de autoridades del TCP en Pando, Cochabamba, Santa Cruz, Beni y Tarija. En el caso de las elecciones para el Consejo de la Magistratura y el Tribunal Agroambiental no hay observaciones, por lo que habrá comicios en los nueve departamentos.

La columna está liderada por gremiales, que reclaman por la caída de las ventas. Argumentan que el incremento de los precios de los productos que ofrecen en las calles ha mermado sus ingresos. Como no sucedía hace mucho tiempo, varios sectores confluyen este jueves en el centro de la ciudad de La Paz para exigir soluciones a la crisis que golpea al país y la falta de dólares y combustibles. La columna está liderada por gremiales, que reclaman por la caída de las ventas. Argumentan que el incremento de los precios de los productos que ofrecen en las calles ha mermado sus ingresos. La ejecutiva de la Federación de Gremiales Julio Patiño, Aurora Patiño, indicó que esperarán hasta la siguiente semana una respuesta del Gobierno y si no son escuchados radicalizarán las medidas de presión. “Es una gran marcha en defensa de la economía del país. Realmente estamos atravesando una crisis económica que nos está afectando a todos los bolivianos y más a la gente más humilde, como los gremiales del comercio minorista de La Paz. Reclamó que “los productos, por la falta del dólar, se han triplicado”. “Nuestras ventas han bajado más del 50%”, señaló en referencia a la situación que afronta el sector. “A la población ya no le alcanza el dinero para comprar nuestros productos. Nosotros, la poca mercadería que tenemos, lo estamos comiendo, porque también debemos al banco. Detrás de un puesto hay una familia, y peor con lo que ha subido los productos de la canasta familiar”, lamentó. Un bloque de las juntas vecinales también se sumó a la protesta en medio de un complejo panorama con filas por combustibles, arroz y otros alimentos. Desde el lunes los habitantes de algunos barrios de La Paz forman filas en busca del arroz que la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) dejó de vender en sus agencias. La estatal decidió llevar el grano a los barrios en camiones luego de denunciar que en las filas que se formaban en sus agencias, el 70% de clientes eran revendedores. El cambio de plan ha generado bloqueos de calles y protestas. El Viceministerio de Defensa del Consumidor pidió mejorar el servicio. Las filas por los combustibles no han terminado. Aunque los conductores que buscan gasolina ven mejoras en la distribución, los que requieren diésel aún enfrentan problemas. El Gobierno se comprometió a que en las próximas horas se mejorará la distribución, aunque dijo que la solución es paulatina.

El trámite puede llevarse a cabo de forma presencial o virtual Desde este lunes hasta el domingo 24 de noviembre, las personas seleccionadas como jurados electorales para las elecciones judiciales del 15 de diciembre podrán presentar las excusas correspondientes para exonerarse de la labor, siempre y cuando cuenten con un impedimento que sea considerado por los tribunales electorales departamentales (TED). Entre los motivos aceptados por cada TED se contemplan: enfermedad comprobada con certificación médica, estado de gravidez, desempeño de funciones laborales el día de la elección, fuerza mayor o caso fortuito, o ser dirigente o candidato debidamente acreditado. Las personas que no puedan asumir su obligación como jurados deben presentar su certificado de trabajo o de enfermedad que acredite que no pueden desarrollar esta tarea. Las excusas podrán presentarse de manera presencial, en las oficinas de cada TED, o de forma virtual, en la Plataforma Ciudadanos del Órgano Electoral. Multas Aquellos jurados que incumplan con su función y se ausenten el día de la elección quedarán inhabilitados para el siguiente proceso electoral y se someterán a una multa de Bs 1.250. De la misma manera, el elector que no acuda a emitir su voto recibirá una sanción económica de Bs 250.

En el documento firmado por una jueza se ordena la aprehensión en contra del burgomaestre cruceño por “no haber cumplido” con la reincorporación de 32 trabajadores de la Guardia Municipal Un mandamiento de aprehensión en contra del alcalde de Santa Cruz de la Sierra, Jhonny Fernández, fue emitido por una jueza en un proceso laboral que se le sigue y en el que la parte demandante exige la reincorporación de trabajadores de la Guardia Municipal, esto según el abogado Rajiv Echalar. De acuerdo al documento expuesto por Echalar, se indica que “al no haber cumplido el alcalde con la reincorporación a los trabajadores, pese a su conminatoria, se ordena librar un mandamiento de apremio” en su contra. “La orden ya está emitida por la juez”, dijo el abogado a UNITEL, señalando que están a la espera de su remisión para que la Policía haga efectivo su cumplimiento. La orden indica que esta acción está vigente “hasta que cumpla con la reincorporación a los 32 trabajadores (…) todo conforme a lo previsto por el artículo 14 numeral IV de la ley 1648 en relación con el artículo 216 del CPT”. En el documento expuesto por el abogado se observa una firma atribuida a Nelfy Sánchez, juez 1ro de Partido del trabajo y la Seguridad Social. Unitel ha contactado a la Alcaldía municipal y se mantiene a la espera de una vocería oficial par responder a esta información brindada por la parte demandante.

“Tenemos ya casi quebrada nuestra cadena logística”, dijo el presidente de la ADA, que apuntó que la inestabilidad en los precios se mantendrá mientras el Gobierno y YPFB no encuentren una solución definitiva al tema de abastecimiento de diésel “Es una situación insostenible”, denunció Omar Castro, presidente de la Asociación Nacional de Avicultores (ANA), que advirtió sobre una pérdida de 700.000 dólares diarios que enfrenta el sector productor ante la intermitencia en la distribución de diésel que viene afectado, desde hace bastante tiempo, las actividades agrícolas. El directivo señaló que antes del bloqueo de los evistas, que duró 24 días, ya se registraban problemas en el abastecimiento del carburante, lo cual mermaba la capacidad logística, algo que se ha agudizado por los conflictos sociales, por lo que el sector pide una solución real y rápida al Gobierno porque lo cierto es que “no hay diésel”. “Tenemos ya casi quebrada nuestra cadena logística. No podemos llegar a tiempo hasta nuestros molinos de alimento balanceado con los granos. Tenemos que sacar los pollos de granja y los huevos y resulta que los que nos compran habitualmente nos dicen, si tienes diésel, voy y saco el producto”, señaló Castro en una entrevista con La Revista de la red TVOFF Travel. “Entonces, es insostenible esta situación, está generando en este momento cerca de $us 700.000 pérdidas diarias”, lamentó. Consideró que el Gobierno no tiene una solución a la problemática y reiteró el pedido que hizo la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) de que se abra la importación y se libere la comercialización de combustible de manera mixta para abastecer a la población boliviana. “No queda otra, YPFB no tiene la solución”, enfatizó. ¿Está en riesgo la provisión de pollos para Navidad? De acuerdo con la versión de Castro, la situación actual pone en riesgo la provisión de pollo para las fiestas de fin de año, “algo que ya es irreversible”. Dijo que primero fueron los bloqueos, que no dejaron repoblar las granjas de manera normal, y hoy la situación se ha agudizado por la falta de diésel, “que ya lo teníamos”, y está perjudicando enormemente en el repoblamiento de la granja. “Como sector productor avícola vamos a levantar las manos, no queremos ninguna medida que vaya en contra de nuestros productores debido a esta falta que se pueda originar de oferta para fin de año porque esto escapa de nuestras manos”, enfatizó. Adelantó que la inestabilidad en los precios se mantendrá mientras el Gobierno y YPFB no encuentren una solución definitiva al tema de abastecimiento de diésel, “que es lo crucial y lo importante”, aunque también se debe analizar la situación del mercado, que se rige por la oferta y la demanda. “Tendremos que ver cuál va a ser la oferta que se da para fin de año y, nosotros como asociación, no podemos garantizar, no podemos decir va a haber suficiente o habrá poco. Vamos a esperar a que se llegue el momento y realmente se establezca la oferta del día”, puntualizó.