ECONOMÍA

El dirigente nacional de los Panificadores, Rubén Ríos, aseguró que todo el sector está atento a la propuesta que presenten las autoridades este lunes. Este lunes, los panificadores se reunirán con representantes del Gobierno central para definir el precio del pan de batalla, el cual, actualmente tiene un costo de 50 centavos la unidad en La Paz. Aunque, en otras ciudades como Santa Cruz ya sufrió un incremento las últimas semanas, pasó de 50 a 75 centavos la unidad en las tiendas de barrios. El dirigente nacional de los Panificadores, Rubén Ríos, manifestó que el encuentro está previsto para las 10:00 horas en instalaciones de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa). Ríos señaló que como sector ellos están yendo con una postura y es la de subir el precio de este producto ya que consideran que es lo “justo”. “Ya está clara nuestra resolución hace tiempo la hemos dado el año pasado en noviembre, que es un incremento con subvención a 70 centavos”, aclaró el dirigente a TVOFF. Ante la consulta sobre la propuesta del Gobierno de dotarles de otros insumos a parte de la harina, como azúcar y manteca para que así el precio del pan se mantenga, Ríos dijo que no están de acuerdo, ya que consideran que no se cumplirá. “No estamos de acuerdo, el año pasado (2024) apenas nos han cumplido con un precio preferencial del azúcar. La manteca es una empresa privada, no sé de dónde van a conseguir; son promesas que nos quieren dar, pero nosotros conocemos la realidad. Ya subió el transporte, ya subió los productos, nosotros no podemos quedarnos más de 11 años, ya con este año, con ese precio de 50 centavos”, dijo. El representante del sector pide a las autoridades que haya un incremento “razonable” para este producto ya que varios productos han subido su costo, por lo que los números salen negativos para los panificadores. “Sí o sí debe haber un incremento razonable, eso le pedimos al Gobierno que lo analice bien, lo hemos analizado ya bien y la hoja de costos, ha arrojado números negativos, ellos bien lo saben, y bajando el costo de la harina a un precio más preferencial o subvencionado, como ellos lo quieran llamar, no podemos mantener el precio del pan”, reveló. Asimismo, agregó que los panificadores a nivel nacional están atentos a las propuestas que vayan a presentar las autoridades, por lo que esperan que hasta la tarde de este próximo lunes ya se defina el nuevo precio. Comparte y opina:

Según el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca, en 2024 más de 984.000 turistas extranjeros llegaron al país y generaron ingresos por $us 736,6 millones. En el marco de las celebraciones del Bicentenario de Bolivia, el Gobierno nacional convocó este domingo a un concurso para promocionar los destinos turísticos del país mediante la producción de videos que se difundan en las redes sociales. De forma paralela, el Gobierno impulsa el Programa 200 años 200 Destinos con una inversión de Bs 2.919.720 con la finalidad de gestionar, certificar y promocionar en el mercado mundial y nacional los destinos turísticos internacionales en distintas categorías y niveles territoriales. Con un evento que se instaló este 12 de enero en el Parque de las Culturas en la ciudad de La Paz en el marco del Día Nacional del Turismo, el presidente Luis Arce invitó a los jóvenes y a los profesionales del sector a participar en este certamen. “Queremos lanzar un gran concurso nacional, especialmente dirigido a los jóvenes, jóvenes que hoy por hoy también vemos que visitan, que hacen turismo nacional interno y también a esos profesionales que están dedicados justamente a la promoción del turismo en nuestro país”, indicó. Juventud y Destinos Turísticos en el Bicentenario es un concurso que consiste en la producción de un video promocional de cualquier destino turístico del país que se lo difunda en las redes sociales. “Tenemos mucho para mostrar, tenemos mucho para decir en nuestro país y el Gobierno Nacional hoy, en este Día Nacional del Turismo, lanza este concurso para que tengamos en manos de todos los bolivianos la tarea de promocionarlo”, indicó. El objetivo de estas actividades es impulsar el sector del turismo, golpeado por los bloqueos de caminos y protestas sociales. Según el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca, en 2024 más de 984.000 turistas extranjeros llegaron al país y generaron ingresos por $us 736,6 millones. En tanto, hasta octubre del mismo año, el turismo interno movilizó a 3,18 millones de turistas nacionales que generaron un movimiento económico de más de Bs 2.396 millones. “Podía haber sido mucho más, si no hubiésemos tenido estos perjuicios como los bloqueos”, señaló el ministro. Arce admitió que “las marchas y los bloqueos” no le dan una “buena visión externa internacional a nuestro país”; no obstante, afirmó que “con el diálogo” éstos se resolverán para “seguir avanzando”, cita ABI. Turismo El mandatario boliviano definió al turismo “como el motor de desarrollo sostenible e inclusivo” porque genera un movimiento económico que en algunas naciones es el principal impulsor de crecimiento. Certificación En ese marco, Bolivia trabaja en la certificación de 200 destinos turísticos y seleccionar a los 20 más emblemáticos para promocionarlos a escala internacional. De hecho, durante la conmemoración del Día Nacional del Turismo se presentó un video promocional de los destinos turísticos del país que dentro de poco será difundido en varias plataformas con traducciones a varios idiomas. “A Bolivia lo tienen que conocer desde todas partes del planeta. Bolivia es riquísima en destinos culturales”, destacó el jefe de Estado. Comparte y opina:

La distribución del combustible es irregular, señalan choferes, que deben esperar por un tiempo prolongado para realizar el carguío de diésel a sus vehículos. Persisten las filas de motorizados cutos conductores buscan combustible en distintos surtidores del eje central del país, situación que se viene dando desde el pasado martes y que continúa este jueves, según un recorrido realizado por UNITEL. En la avenida Juan Pablo II, de la ciudad de El Alto, las hileras de vehículos pesados son evidentes en las primeras horas de la jornada en la que cae una lluvia sobre esta urbe. Aunque las cisternas llegaron a este punto, los choferes señalan que deben esperar varias horas para poder cargar el combustible y, en otros casos, deben peregrinar por distintas estaciones de servicio en busca del carburante. Mientras que en Santa Cruz la oferta de diésel es irregular en los últimos días. Hay algunas estaciones de servicio que aseguran que no les llega diésel hace uno o dos días. En la noche del martes y miércoles, las filas de camiones y micros era extensa en dos surtidores que están ubicados en la zona este, en la avenida Virgen de Cotoca. Mientras que en la zona sur de la ciudad de Cochabamba, en la avenida Ingavi, la fila de buses y vehículos pesados es larga y cerca de las 07:00 de este jueves daba la vuelta al manzano. Por su parte, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, señaló que gracias a la ampliación de la operatividad del puerto de Sica Sica, en Arica, Chile, y la habilitación para marzo del puerto peruano de Mollendo para la importación de combustibles, se prevé que este 2025 no habrá filas por combustible en Bolivia, según publica la agencia estatal ABI. Comparte y opina:

Las dos normas avalan los contratos con la empresa rusa Uranium One Group y el consorcio chino Hong Kong CBC, que fueron derivadas a la Comisión de Economía Plural y si se aprueba en esa instancia pasarán al pleno de la Cámara de Diputados. El Comité de Energía e Hidrocarburos de Diputados aprobó este miércoles los dos contratos de servicio firmados por Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) con el consorcio chino Hong Kong CBC y la empresa rusa Uranium One Group para construir plantas de producción de carbonato de litio grado batería en el Salar de Uyuni, y las remitió a la Comisión de Economía Plural. “Celebramos la aprobación de los Proyectos de Ley N° 197/2024-2025 y N° 170/2024-2025 por parte del Comité de Energía e Hidrocarburos. Estos avances representan un paso firme hacia nuestro objetivo de industrializar con soberanía el litio, fortaleciendo el liderazgo de Bolivia en la transición energética”, destacó el Ministerio de Hidrocarburos y Energías en un post en su cuenta de Facebook. Las normas fueron aprobadas en la sesión que dirigió el presidente del Comité, el diputado del MAS Juan José Huanca. Una vez aprobados en la Comisión de Economía Plural, pasarán para similar trámite al pleno de Diputados. El presidente de YLB, Omar Alarcón, y los viceministros de Energías Alternativas, Álvaro Arnéz, y de Exploración y Explotación de Recursos Energéticos, Raúl Mayta, explicaron en la sesión los alcances de los contratos que permitirán la aplicación de la tecnología de Extracción Directa de Litio (EDL) para incrementar de forma significativa los volúmenes de producción de carbonato de litio grado batería, en comparación con el sistema de evaporación de piscinas. El proyecto de ley 197/2024-2025 aprueba el Contrato de Servicios para la Producción de Carbonato de Litio en el Salar de Uyuni del departamento de Potosí, en Bolivia, suscrito el 26 de noviembre de 2024, entre la empresa nacional estratégica de Yacimiento de Litio Bolivianos-YLB y la empresa Hong Kong CBC Invest Limited sucursal Bolivia. En tanto, el proyecto de ley 170 2024-2025 aprueba el Contrato de Asociación Accidental para el Desarrollo de una Planta de Extracción Directa de Litio-EDL y Carbonatación de Litio en el Salar de Uyuni del departamento de Potosí, Bolivia, entre YLB y la Empresa Uranium One Group, Joint-Stock Company Sucursal Bolivia. Este avance no solo reducirá tiempos y costos, sino que también tendrá un impacto positivo en el medio ambiente, señaló el Gobierno. La empresa Hong Kong CBC Invest Limited invertirá $us 1.030 millones en el emplazamiento de dos plantas, una con capacidad de producción de 10.000 toneladas (t) anuales de carbonato de litio, y la segunda de 25.000 toneladas (t) anuales. Mientras que la empresa rusa Uranium One Group invertirá $us 975 millones para la construcción de una planta industrial de 4.000 toneladas anuales de producción de carbonato de litio. Comparte y opina:

“Las importaciones se están llevando (a cabo) con total normalidad”, aseguró el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez En Bolivia se tiene un stock de combustible de hasta 5 días en las diferentes plantas de almacenaje, por lo que la provisión está garantizada a pesar de la alta demanda generada por las fiestas de fin de año, informó el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez. “Hemos iniciado la gestión 2025 con volúmenes importantes en el despacho. Sabemos que hay, por fin de año e inicio de gestión, una sobredemanda porque la población sigue viajando, sigue transitando a diferentes provincias”, explicó ante algunas filas de vehículos en los surtidores en esta última semana. En las plantas de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) hay más de 4 millones de litros de gasolina y más de 4 millones de litros de diésel. “Eso permite que tengamos almacenamiento”, mientras las importaciones se desarrollan con normalidad, afirmó. Para asegurar el abastecimiento y atender la alta demanda, las plantas de almacenamiento están operando en Cochabamba, Santa Cruz, Oruro, Potosí y La Paz. “Las importaciones se están llevando con total normalidad y tenemos el stock de 4 y 5 días en las plantas de almacenamiento para garantizar el abastecimiento al mercado interno”, aseguró. Solo en Cochabamba se reportó el 70% de incremento de demanda en noviembre y diciembre, lo que fue atribuido a factores como el desvío de carburantes. Fueron identificados 403 vehículos a GNV que cargaron gasolina de forma inusual, superando el millón de litros solo en diciembre. Jiménez denunció que se están alterando placas de los vehículos, en complicidad con personal de las estaciones de servicio, para desviar el combustible. “Esta semana hemos precintado cuatro estaciones de servicio en Cochabamba. Nos llama mucho la atención que estaciones se estén prestando a dispensar combustible para actividades ilícitas”, denunció. Jiménez dijo que corresponde a la Fiscalía tomar las acciones para sancionar a los conductores de los 403 vehículos observados y a los involucrados en las actividades ilícitas de estaciones de servicio. Comparte y opina:

El Comité de Seguridad Alimentaria tiene entre sus tareas pendientes reunirse con los ingenios arroceros, productores de oleaginosas, ganaderos y avicultores para abordar temas de abastecimiento. El Comité de Seguridad Alimentaria prevé reunirse la próxima semana con ingenios arroceros, productores de oleaginosas y otros actores del sector productivo para abordar temas pendientes relacionados a la producción y el abastecimiento, de acuerdo con el reporte del viceministro de Desarrollo Agropecuario, Álvaro Mollinedo. “No tiene que pasar de esta semana. Todavía no está fijado el día, ni la hora, ni dónde nos vamos a reunir con el sector arrocero, pero en el transcurso de la semana vamos a llevar adelante esta reunión con este sector”, sostuvo la autoridad en conferencia de prensa. Asimismo, la autoridad contempló que previo a esto el Comité de Seguridad Alimentaria, encuentro que está previsto para este lunes y adelantó que ya hay una posición del Gobierno que es “buscar un precio justo para nuestra población boliviana”, pero sin que esto implique pérdidas para los productores. Desde las diferentes esferas del aparato productivo vienen reflejando problemáticas que se han visto relacionadas a la producción, por lo que Mollinedo consideró que es clave gestar estos encuentros. Asimismo, el viceministro señaló que en las ferias ‘Del campo a la olla’ que organiza el Gobierno se apunta tener mayor oferta de productos, por lo que en estos encuentros se buscará sumar a los productores para participar de estos espacios que se instalan en diferentes municipios del país. “Ya hemos estado realizando nuestra primera feria el día viernes donde hemos tenido ya una oferta de más de 500 quintales de arroz donde se ha comercializado el arroz por quintal. El quintal que están vendiendo en los diferentes mercados a Bs 470, Bs 480 Bs 490, en esta feria se ha comercializado a Bs 390”, explicó. Además, la autoridad precisó que a través de la intermediación es que se ha estado desviando diferentes productos al contrabando a la inversa, lo que conlleva a que la producción salga ilegalmente a los países vecinos. Comparte y opina:

El economista Gonzalo Chávez, señaló que el responsable de la subida de los alimentos y productos en general, es la subida del tipo de cambios señalando que el boliviano ha perdido el 60% de su valor frente al dólar La disposición séptima del Presupuesto General del Estado -que habla de controles, fiscalización y decomiso de productos– ha generado cuestionamientos en diferentes sectores que manifiestan su preocupación ante una eventual confiscación de su mercadería en caso que se considere que se está cometiendo especulación y se eleven los precios. Gremiales y un economista señalan que es la escasez de dólares y su cotización paralela están entre las causantes de que se genere la subida de los costos. Ante ello, el viceministro de Defensa al Consumidor, Jorge Silva, respondió que han sido varios factores que hay que tomar como la sequía, crisis global, inflación importada, inundaciones, incendios, el diésel, pero admitió que también está el tema del dólar y el contrabando. “Entonces el tema del dólar es uno de los factores, pero no son todos y en ese sentido es de que se está trabajando para cada uno de estos problemas con respuestas concretas que estamos haciendo como gobierno y trabajando en forma coordinada con el sector empresarial, con el sector productivo”, dijo la autoridad en entrevista con TVOFF. Para el economista Gonzalo Chávez, el responsable de la subida de los alimentos y productos en general, es la subida del tipo de cambios señalando que el boliviano ha perdido el 60% de su valor frente al dólar. Silva expuso que hay mayoristas que prefieren llevar los productos a las zonas fronterizas, es decir, previamente almacenan grandes cantidades de productos alimenticios para después sacarlos hacia Brasil, Argentina o Perú “principalmente, porque allí están pagando un precio por encima del precio que pagamos acá en el mercado interno. Entonces, ese es otro de los factores que han incidido en el incremento de precios. No podemos reducir simplemente a un solo factor como lo está haciendo el señor Chávez”. La disposición establece que las entidades competentes podrán activar acciones de control, fiscalización, confiscación y/o decomiso de productos, a los actores de comercialización de alimentos, que almacenen o retengan y/o pretendan encarecer los precios de los mismos. Además señala que todo actor de la cadena productiva de alimentos esenciales, debe declarar, información de producción, transformación y comercialización, conforme a la reglamentación aprobada por Resolución Biministerial emitida por los Ministerios de Desarrollo Rural y Tierras y de Desarrollo Productivo y Economía Plural. Reglamentación Según Silva, para la aplicabilidad de esta norma debe trabajarse una reglamentación aprobada a través de una resolución biministerial entre el Ministerio de Desarrollo Rural y el Ministerio de Desarrollo Productivo y que para su tratamiento se dará la incorporación o la participación de aquellos actores que se crean afectados con esta disposición. “El objeto de esta disposición, va en el sentido no de afectar a los gremialistas o a los comerciantes minoristas o al sector productivo, va orientada a proteger fundamentalmente el derecho a la alimentación que teníamos los bolivianos”, dijo. Comparte y opina:

Para el lunes 13 de enero, los gremiales de El Alto ratificaron la convocatoria a una marcha de protesta en la sede de gobierno en contra del alza algunos productos de la canasta familiar y la crisis económica. El dirigente Toño Siñani afirmó que son varios los sectores que se vieron golpeados por la actual situación que atraviesa el país como el transporte, jubilados, panaderos y las familias porque no mejora su economía. Por ese motivo, dijo que varios sectores participarán de la movilización que partirá desde el Multifuncional de la Ceja de El Alto para luego descender hasta la sede de gobierno. «Estamos convocando a todas las organizaciones e instituciones a empezar a desconocer a los dirigentes vendidos al Gobierno para unificar la fuerza el día lunes (13 de enero)», añadió. Siñani también expresó su rechazo a la Disposición Adicional Séptima del Presupuesto General del Estado (PGE) que establece acciones de control, fiscalización, confiscación y/o decomiso de productos, a los actores de comercialización de alimentos, si se establece que hay un encarecimiento de productos. Comparte y opina:

El SOAT y la inspección técnica son indispensables para circular sin inconvenientes en el país. Los controles se harán de manera diaria. Desde el 1 de enero se ejecutan los controles policiales para corroborar que los vehículos cuenten con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), un requisito indispensable para la circulación tanto en el servicio público como para particulares. Este martes, cerca a las 07:00, se observó que un grupo de policías realizaba las tareas de verificación junto a personal de UNIVIDA, en el segundo anillo y avenida Santos Dumont de la capital cruceña, donde los agentes hacían parar a los conductores de motorizados de dos y cuatro ruedas para comprobar si contaban con el seguro. Los vehículos hallados sin el SOAT eran retenidos y los propietarios remitidos con el personal de Univida para que adquieran la roseta y así puedan circular nuevamente. Se informó que para esta gestión este seguro ofrece una cobertura de 24.000 bolivianos por persona accidentada para gastos médicos y 22.000 bolivianos en caso de fallecimiento o invalidez permanente. Pero no es solo es el SOAT el que es controlado por los agentes, también es la Inspección Técnica Vehicular (ITV), un requisito con el que deben contar todos los motorizados y que es realizado por la Policía, que mediante técnicos, hace la verificación del motorizado para que esté en condiciones óptimas de circulación. No obstante, la Policía anunció que habilitará puntos de inspección para los rezagados, aunque confirmó que desde el 1 de enero rige la multa de Bs 100 para los infractores. Los controles continuarán en los próximos días en varios puntos estratégicos de las ciudades del país y en las rutas interdepartamentales. Comparte y opina:

Desde el municipio recuerdan que el alcalde debe promulgar la ley que aprobó el Concejo para el incremento del pasaje de adultos. La semana pasada, el Concejo Municipal aprobó el proyecto de ley para la nueva tarifa del pasaje del transporte público en la ciudad de Cochabamba el cual sube de Bs 2 a Bs 2,50. Sin embargo, pese a la aprobación de esta normativa, desde el municipio recuerdan que aún no ha entrado en vigencia este incremento, debido a que se debe aguardar la promulgación por parte del alcalde Manfred Reyes Villa. Ante esto, el director de Movilidad Urbana, Hever Rojas, manifestó que como sector les corresponde la revisión de esta nueva ley municipal, además de la verificación por parte de los técnicos para posterior promulgación. “Una vez promulgada esta ley municipal entra en vigencia todas las condiciones, todos los aspectos, de acuerdo a los articulados, que estén establecidos. En ese sentido, entrará también en vigencia la nueva escala tarifaria, nuevo régimen tarifario que debe aplicarse en la ciudad de Cochabamba”, manifestó Rojas a TVOFF. Sin embargo, la autoridad aclara que como aún no se ha promulgado dicha ley, no se puede cobrar todavía los Bs 2.50, por lo que el pasaje para adultos continuará siendo de 2 por estos días más. Además, recordó que una vez que se tenga toda la documentación y aprobación correspondiente, por lo que se hará los controles por parte de la Alcaldía para ver que se respete no solo el monto establecido, sino que se brinde seguridad y calidad de servicio a los usuarios. “Estamos preparando la logística del personal administrativo, de guardias y todo lo que se requiera para operativizar un control exhaustivo que desde el primer día de vigencia de esta nueva ley municipal, nos permitirá controlar como antes, las condiciones de seguridad, calidad, de buen trato, que ha sido denunciado constantemente pero que no tenía una normativa específica para poder sancionar”, dijo. Se recuerda además, que el incremento del pasaje solo se aplicará al pasaje general de adultos, por lo que la tarifa de los estudiantes, escolares y personas de la tercera edad se mantendrá como antes. Comparte y opina: